Talentuoso pilota toscano, PIERPAOLO LARINI è da anni protagonista indiscusso del mondo del fuoristrada.
Nel 1989 dimostra subito doti di fuoriclasse vincendo, alla guida di una Mitsubishi, il titolo assoluto del Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain. Nel 2001 arriva la splendida assoluta della categoria T9 (veicoli derivati dalla serie) nella prima edizione della Pinin Cup, in coppia con il conterraneo Paolo Paolini, alla guida di una piccola Mitsubishi Pajero Pinin che nella classifica finale guadagna uno splendido secondo posto assoluto nel Campionato Italiano, davanti a mezzi dotati di ben altra potenza.
Dal 2002, anno in cui Larini chiude la stagione terzo assoluto secondo di Gruppo T1 e primo della Coppa Italia Veicoli Diesel, corre per RalliArt Divisione Fuoristrada Italia, affrontando molte gare del Campionato Italiano, dapprima con un competitivo Mitsubishi Pajero Pinin T1, quindi con un Pajero WRC e con il nuovo Pick Up L 200 3.5 V6 con cui ha vinto la Baja dell'Umbria e il Rallye Tout Terrain di Biella del 2007, anno in cui per lui è arrivato anche il secondo posto assoluto.
Nel 2005 sarà Pierpaolo Larini a portare all'esordio internazionale la scuderia RalliArt Divisione Fuoristrada Italia ottenendo, da allora, significativi risultati esteri, come il terzo posto assoluto e di T1 nella Baja España Madrid-Aragón 2006.
Dopo un titolo assoluto nel 2008 letteralmente sfiorato, Larini è ad oggi impegnato nel Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain e nell'International Cup for Cross Country Bajas.