L'ex europarlamentare (oggi Consigliere di Stato) Riccardo Garosci, torinese, è sempre stato attivo nel mondo dell'automobilismo sportivo.

Ha infatti iniziato nei rally nazionali e poi ha disputato quattro Campionati Neve e Ghiaccio, un certo numero di corse in salita e rally storici e un'edizione del Trofeo A 112 70 HP.
E' poi passato a correre in gare internazionali come il Montecarlo (3 volte con Peugeot, con una vittoria di classe) e altre del mondiale e dell'europeo rally, guidando dalla Lancia 037 alla Delta del Team Astra, dalla Citroen Visa 1000 alla Mitsubishi Evo 6 RalliArt ufficiale francese.

Presente fin dall'inizio nei Rally Raid (la sua prima gara in quest'ambito è stato infatti il Faraoni del 1985, corso in Egitto con una Range Rover), presto questa specialità è divenuta l'unica compatibile con i suoi impegni lavorativi e politici.

Fino al 2003 ha corso più volte in Africa (Parigi-Dakar, Marocco, Tunisia, Egitto ...) con le Nissan della Tecnosport. Poi, nel 2004, è entrato a far parte di RalliArt Divisione Fuoristrada Italia, scuderia con cui ha inizialmente disputato il Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain con un Pajero DID 3.2 TD di serie.

Quell'anno, in coppia con il navigatore Roberto Briani, ha ottenuto ottimi risultati vincendo, in numerose occasioni (e pur di fronte a mezzi di maggiore potenza), la classifica dei veicoli diesel. Il titolo gli è sfuggito proprio all'ultimo, nella gara di Biella, per soli 5 punti. Va rilevato che, oltre al secondo posto nella classifica della Coppa Veicoli Diesel, ha chiuso la stagione all'ottavo posto assoluto e al quarto del gruppo T1.

Nel 2005 ha partecipato a buona parte del Campionato Italiano Rallyes Tout Terrain, chiudendo la stagione al 12° posto assoluto, 6° del gruppo T2 e 5° nella classifica riservata ai veicoli diesel. Ha inoltre corso in alcune gare della Coppa Internazionale Baja FIA, esperienza poi ripetuta anche nel 2006.

Nel 2007, alla guida di un Mitsubishi Pajero DID 3.2 TD T2 ha conquistato il titolo di Campione del Mondo Rallyes Tout Terrain della classe T2 (vetture di serie), chiudendo fra l'altro al primo posto di T2 e al secondo della classifica assoluta l'African Heritage Cross Country Rally, prova sudafricana del Campionato del Mondo Tout Terrain 2007.

Sempre per RalliArt Divisione Fuoristrada Italia, su di un Mitsubishi Pajero 3.2 TD Common Rail T2, ha concluso con successo la Dakar 2009 in coppia con il navigatore spagnolo Raphael Tornabell e in questa stagione ha partecipato a diverse competizioni internazionali.